晟博达特种合金
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一、低熔点合金模具是利用低熔点液态合金在制模样件中凝固成形的。在广泛应用中，已被认为是一种比较合理、简单、快速、经济的模具，是模具行业的一种新材料、新工艺、新技术。低熔点合金模具的凸凹模及压边圈是以样件为分型面，其凸凹模间隙均匀且为样件的厚度。凸凹模及压边圈凝固成形后，只需要进行适当打磨即可使用。低熔点合金模具在制作过程中有如下特点： (1)制模周期短。 由于低熔点合金模具是通过熔化凝固成形，节省了因为机加工花费的大量工时，同时节省了凸凹模的研配及间隙调整等工序。从制作样件到模具压制只需12天，与铸造模相比，可节省时间90%。 (2)制模工艺简单。 低熔点合金模具通过制作样件，其模具型面一次铸造而成，不经过机加工，特别是对一些型面复杂和大型模具，不使用机加工设备，其制模工艺大大简化，从而降低了模具制造难度。 (3)制模成本低。 低熔点合金模具一般不作为永久模具使用，对一些批量较小的零件，生产完毕后即可熔化再制作成其它模具。这种合金可以反复多次使用，使模具成本极大降低。样件可以用钢板敲制或用玻璃布糊制，甚至用纸浆制好后再涂上耐高温胶亦可。 (4)有利于冲压工艺试验。 对于冲压成形零件，产品的形状各异，从冲压工艺性方面到弯曲零件的回弹，使用钢模、铸造模很难保证一次成功。用低熔点合金制成的模具就可以满足这一工艺要求，可以不断地修正样件直到最后满足零件工艺性要求，而钢模和铸造模的修正就比较困难。 (5)适用于小批量生产。 低熔点合金模具的间隙比较均匀，使得零件的尺寸和精度也容易得到保证，对于结构复杂、生产批量小的零件比较方便。 (6)模具存放空间小。 一副模具使用完毕后，即可熔化再铸新模，只需存放样件即可，所以存放空间小。 不良金属元素饰品可能造成的危害。 1.铅 铅是一种污染性较大的重金属。它能破坏血液，使红血球分解，同时通过血液扩散到全身器官和组织并进入骨骼，造成挠骨神经麻痹及手指震颤症，严重时会导致铅毒性脑病而死亡。古罗马人曾使用铅制器皿贮藏糖和酒，用金属铅铸造水管，导致食品和水中含铅量增高，引起慢性中毒。死亡后尸骨上留有硫化铅黑斑，就是例证。 在所有已知毒性物质中，书上记载最多的是铅。古书上就有记录认为用铅管输送饮用水有危险性。许多化学品在环境中滞留一段时间后可能降解为无害的最终化合物，但是铅无法再降解，一旦排人环境很长时间仍然保持其可用性。由于铅在环境中的长期持久性，又对许多生命组织有较强的潜在毒性，所以铅一直被列为强污染物范围。 2.镉 镉中毒可使肌肉萎缩，关节变形，骨胳疼痛难忍，不能人睡，发生病理性骨折，以致死亡。镉的主要来源是工厂排放的含镉废水进入河床，灌溉稻田，被植株吸收并在稻米中积累，若长期食用含镉的大米，或饮用被镉污染的水，容易造成“骨痛病”。 3.锑 国际氧化锑工业协会早年运行的试验表明，老鼠若长时间暴露在含锑高浓度空气中，肺部会产生炎症，进而染上肺癌。但实际上，人们不会在高浓度锑环境中长时间工作，至今尚未出现因吸人过量锑而染上肺癌的个案，但仍不排除其对人体的潜在危险。 除Cd、Pb有副作用外，铸造工也要清楚其他合金元素对身体的有害作用，例如Cu、Sn、Bi、Zn等。因此，铸造时要注意有良好的通风，要遵守有关这些元素的正确使用与暴露限制的法律和规定，美国“工业公害”中列出了一些典型金属元素对身体各部位的危害。 研究表明，一些无Pb、Cd的合金可以通过改进橡胶的成分来提高其铸造性能。如果可行的话，则将不必再使用有副作用的元素。
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一辆汽车的性能、操控、经济性与汽车重量有着密切的关系，此外，随着燃效法规的日益严苛，汽车轻量化几乎成为每家车企追求的目标。高强度钢材、铝材、甚至碳纤维都已经得到了广泛应用。而现在人们逐渐转向此前被认为过于昂贵的镁材料。根据汽车媒体WardsAuto消息，美国能源部先进研究计划署(APRA-E)已经拨款3200万美元辅助车企开发汽车轻量化技术，其中，镁材是重点开发对象。镁的密度为钢铁的四分之一，为铝
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国内镁合金产品消费逐步兴起，以汽车、通信电子、航天航空为首的领域，正逐步拉动对镁合金的消费。汽车仍是镁合金的重要消费领域，约占整体消费总量的62%，《新材料产业“十二五”发展规划》中指出，2015年，我国乘用车需求超过1200万辆，需要镁合金10万吨/年。其次通信电子约占整体消费的29%;航天航空领域约占整体消费量的5%。轨道交通领域，在国家六次火车提速的号召下，加快发展高速列车组的开发，新材料成
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